远超行业增幅北京现代9月9万强者归来

据最新数据显示，乘用车销量回暖显著，9月乘用车销售环比增长20.48至131.95万辆，其中北京现代环比增长36.63至95139辆。从以上数据可以看出，北京现代整整超越行业10的环比增长，由此不但标志着北京现代的强者归来，也表明其与前三甲的距离进一步拉近。另外，全新途胜首月过万，也为北京现代9月热销锦上添花。

以上数据反应，北京现代销售回暖不是暂时市场表现，而是已迈入稳定上升通道。同时，随着1.6北京白癜风医院地址及以下排量的乘用车型购置税减半新政的公布，沾恩车型占绝大比例的北京现代，有望在10月向10万销量冲刺。

全线发力，销售回暖

北京现代销售回暖，得益于北京现代市场调剂策略的见效。今年以来，国内车市出现了史无前例的低迷，各大主流合资车企销量亦出现明显下滑。面对大势低迷，众车企纷纭展开自救。其中，北京现代率先发力，首先对SUV家族进行产品线与部份车型价格的两重调剂。

首先是产品线调剂方面，除全新胜达新增3款T动力车型外，更重要的是，推出了全新途胜——这一欲改写SUV市场格局的精品化新品。

价格调剂方面，北京现代对渐失价格竞争力的ix35与全新胜达进行官降，不但让两款主力车型恢复价格优势，同时也为新品全新途胜的推出让出价格空间。

在内外因素的两重影响下，北京现代各主力车型重新回归主流地位。其中销量提升最为显著确当属北京现代SUV家族。9月上市的全新途胜，首月销量即实现10004辆，成功迈入标志主流的万辆俱乐部；经过价格及定位调剂的ix35再次焕发生机，获得10020辆佳绩；新增3款T动力的全新胜达也逐步走出颓势，从一度仅为几百辆的销量逐步恢复到3906辆，并超过锐界，稳居7座SUV第二名；ix25则是保持一向领先优势，实现销量8382辆。以此，北京现代SUV家族正在夺回失地。

中高级车亦渐入佳境。受困于今年轿车整体市场的不景气，3月上市的索9没有迎来开门红，而经过半年的发酵，索9产品力逐步得到认可，获得4462辆可喜成绩；名图表现更是可圈可点，实现销量15080辆，稳居中高级车第一阵营。

在C级车，中级车朗动销售19709辆，距2万辆俱乐部仅一步之遥；小型车瑞纳获得销量16360辆，稳居小型车第二名。

最为值得一提的是，北京现代D S实现占比58.5，较去年同期38.5的比例，整整提升了20。这标志着北京现代不但销量稳定回暖，品牌提升更是获得突破性进展。

后市可期，冲击新高

9月破9万，为接下来的10月开了个好头。展望后市，北京现代有望冲击又一轮新高。

信心首先来源于新品全新途胜。上市首月即破万辆，充分证明了全新途胜精准的产品定位与强大的产品力。同时随着消费者口碑的影响，相信全新途胜将会有更好表现。同时由全新途胜带来的新鲜血液，必将激活全部SUV家族的活力。

而新购置税的白癜风遗传发布，更是为北京现代带来重大利好。可以说，新购置税下北京现代受益最大。究其缘由，首先是北京现代产品线中，排量在1.6及以下的车型占车型总比例高达64；再者北京现代C级车、D级车和SUV车型主力车型均有1.6及以下排量；另外，偶合的是，北京现代今年新上市的全新途胜与索9的主销车型均为1.6T,而在同等优惠幅度下，价格越高，优惠值越大。可以想见，乘着新购置税的东风，北京现代10月销量将有更大提升。

9月销量破9万，这是北京现代在严峻的市场状态下，顺应市场大势，积极调剂的结果。同时，在购置税新政重大利好下，北京现代10月有望冲击10万辆新高。销量以后，进一步优化产品结构，提升品牌影响力，是北京现代迈入第14个年头的新任务。而9月销量D S占比实现58.5，则为新征程开了个好头。相信承受住市场考验的北京现代，后市将会获得更好的成绩。