文凤汽车8月4日早报财政补贴资金不是“唐僧肉”新能源车或迎洗牌期；北京1.1万辆车因违章保费上浮；特斯拉二季度亏损增长寄望Model3扭转局面；大众外观设计老将加盟斯柯达出任设计总监；FCA集团加速新能源布局玛莎拉蒂当先锋。

国内汽车动态：

1.北京现代确认四大工厂停工一周，全年销量目标传下调45万辆：北京现代五大工厂停产一周的消息流传多日后，8月3日，北京现代相关人士向澎湃新闻确认，旗下四大整车工厂确实停产一周，但对方否认这是由于销量不佳的原因。此前，多家媒体引用知情人士说法称，7月28日，北京现代几大工厂已经对内部员工进行了通知，表示“今天过后，北京现代全部放假，全单位，1、2、3、4、5工厂，全部工人、职员。放假时间从7月29日-8月6日，8月7日起恢复生产。”这位人士还透露，此次放假有点“莫名其妙”，“没有OA通知，是给各科科长发邮件然后口头通知的。”（澎湃新闻）

2.财政补贴资金不是“唐僧肉”新能源车或迎洗牌期:今年上半年，国内新能源汽车市场一直较为低迷。近日，记者发现，在已披露上半年业绩快报的各家新能源车企中，业绩都出现不同程度的下滑。对于业绩走低的原因，各家车企一致表示，国家新能源客车补贴标准的调整对业绩带来较大影响。“财政补贴资金不是‘唐僧肉’。”3月7日，财政部部长肖捷曾在今年两会期间表示，产业补贴政策的调整有利于促进新能源汽车产业的健康发展，也可以有效防止出现市场扭曲现象。（新华社）

3.北京1.1万辆车因违章保费上浮：车险费改后，上年出险次数、交通违法次数、车辆零整比、车辆实际价值都会影响保费高低。最大的变化是交通违法行为会直接导致保费上浮：闯红灯三次费率上浮5%，闯四次上浮10%，五次及以上上浮15%；超速未达50%，费率上浮5%至15%，超速50%一次及以上上浮15%。以上交通违法行为导致的保费上浮可以叠加，即车主交通违法系数最高可上浮45%。“费改加大了对多次出险的保费上涨比例，这大大减少了车辆的理赔次数，特别是千元以下的小额赔案。第一次费改后，连续五年没有出险，可以拿到最低约2.9折优惠，一旦出险一次，2.9折优惠立马变成没有优惠。”保险公司工作人员表示，目前车主更愿意小额案件不走保险。（人民网）

4.中国汽车俱乐部行业年会在云南开幕：中国汽车俱乐部行业年会暨第二届中国汽车救援行业大会近日在云南昆明开幕。全国近名行业精英肩负对行业发展的期望和担当出席盛会，并认真履行作为汽车行业代表的职责。会议对“建立汽车俱乐部服务平台，打造全国汽车服务网络；以信息化、标准化建设驱动产业转型升级；未来五年S2b前景展望”等专题分别进行深度解析；并借《汽车销售管理办法》出台之机，以“品牌汽车俱乐部的机遇、汽车经销商汽车俱乐部运营与管理、汽车经销商集团对汽车俱乐部的建设、汽车智能化和智能化汽车救援的互联互通、汽车救援和航空医疗救援、互联网数字时代的汽车救援与服务”等话题展开互动，对中国汽车俱乐部向高端发展进行广泛探讨，以期破解制约中国汽车俱乐部发展壁垒课题；对进一步规范汽车救援行业及目前存在的问题进行深度探索，努力达成共识进一步提升汽车救援品质。（中国新闻网）

5.沃尔沃1-7月全球销量增长7.9%在华增31%：沃尔沃8月2日公布的官方数据显示，今年1至7月其全球销量比去年同期增长了7.9%，如果保持这一趋势，今年销量有望再次创造纪录。据悉，沃尔沃今年1-7月的全球总销量为32.19万辆，去年同期为29.83万辆。沃尔沃年销量为53.43万辆，创新高。沃尔沃预计今年销量有望再创新高。（环球网）

6．东风日产7月终端销售辆同比增长10.7%：唱着年青的歌，哼着年青freestyle的东风日产，在7月取得了终端销售辆(含进口车)，同比增长10.7%，批发辆(含进口车)，同比增长16.0%的好成绩，创7月历史最佳销量纪录。此外，1-7月东风日产终端销售辆，同比增长6.7%，批发辆，同比增长12.0%，再创历史同期新高!（环球网）

7.共享单车新规出台监管从严电子围栏技术也备受







































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