据说“燕郊通地铁”这样的新闻和燕郊的年龄一样长，其神话程度不亚于“燕郊划入北京”，在北京副中心东移的影响下，燕郊更是比握住了救命稻草。

在开发商的嘴里更是“地铁将至房价先行”，每当房价想要捂盘想要涨价的时候，就会放出这颗卫星，燕郊地铁真的会来吗？

在燕郊所有人的期盼下地铁也终于离我们越来越近了，北边最近修建到通州物资学院站，南边也修建到通州潞城了，简直离燕郊就是触手可及了！地铁潞城站距离燕郊直线距离5公里。

北京地铁6号线二期站名自西向东分别为：草房站—物资学院路站—通州北关站—通运门站—北运河西站—北运河东站—郝家府站—东夏园站—潞城站。

平谷线是国家发改委年批复的北京市轨道交通第二期建设规划中的线路，是平谷与中心城的快速通道。据平谷电视台的报道，该线路全长约全长74公里，其中平谷段22公里。

以前的规划，平谷线为72公里，这次延长了了两公里，这两公里是东延了还是西延了？可能会延到燕郊吗？

平谷线设东风北桥（换乘北京地铁14号线）、北岗子、曹各庄北（换乘北京地铁3号线）、宋庄（换乘S6）、燕郊西、燕郊东、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷泃河湾。投资亿，预计年12月完工。列车运行时速为公里/小时，相比目前北京市地铁80公里/小时的速度，将快出一倍。预计平谷新城居民能在45分钟之内进城。”

通知介绍称，“该项目西起北京东风桥，东至平谷，全长72km，其中我市境内22km，途经燕郊、高楼、齐心庄三镇，分别设燕郊西、燕郊东、齐心庄三座车站。其中齐心庄设车辆段，在齐心庄至三河市区方向预留支线。”

在年地铁规划上没有这些地铁站点，平谷线规划是这么规划的，但是项目一直没有启动，不知道是不是又被忽悠了。

地铁平谷线传出新消息

希望这次的消息是真的，让燕郊人日盼夜盼的地铁赶快到来。

如果燕郊不通地铁，去北京的交通方式还有这些

连通北京密云和河北涿州的密涿高速(河北段)正加紧施工。作为北京市大外环高速公路的重要组成部分，密涿高速公路建成通车后将连接京平、京沈等9条高速公路，缓解北京市过境交通压力，有效促进京津冀交通一体化进程。密涿高速(河北段)工程全长50.4公里，目前已完成施工量的90%以上，预计今年10月底通车。

双向六车道的建设标准

密涿高速公路包括北京段和位于河北的廊坊至北三县段。该高速为双向六车道的建设标准，相比北京六环双向四车道，可提供更为便捷、快速、宽松的交通环境。其中，密涿高速公路廊坊至北三县段起点位于三河市掘山头西，自北向南途经三河、大厂、香河、广阳区，终于九州枢纽互通，与廊涿高速公路相衔接。

近两年来，河北省已建成京港澳高速公里、京昆高速25公里、张承高速公里等，与北京实现对接。此外，今年内，有着“北京七环”之称的北京大外环高速公路河北境内路段将全面合龙。

北京大外环又称首都地区环线高速公路，含张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等，规划总里程约公里。北京大外环只有不到10%的路修在北京境内，绝大多数在河北，目前部分路段还存在“断头路”，河北境内的公里将于今年年内贯通。

京秦高速路的初步设计已报送相关部门，明年计划完工。京秦高速的建成，也意味着明年京津冀三地之间的高速“断头路”都将彻底消失。

京秦高速“断头路”打通后，北京与河北之间将新增一条快速通道，通州北部也将再添一条交通大动脉，以缓解京哈高速交通拥堵。

除此之外，为了和京秦高速顺利“握手”，东六环也将进行改扩建，让六环路和京秦高速交接的地方变成大立交桥。东六环改扩建段长1.8公里，设计等级为高速公路，设计速度为公里/小时，拓宽后路基横断面宽度将达到41米。与京秦高速连通以后，通州北部整个区域的交通状况将进一步改善。

潮白河大桥工程如火如荼的进行着，每天都在变换着，跨右堤路的部分看样是浇筑完成了，还有一段就和徐尹路街上了，进京综合检查站也开始施工了，有两台拖拉机在整平地面。

京秦高速、徐尹路、再加上通燕高速，可以构成通州北部区域东西向的快速通道。顺带可以将北京城市副中心的福利外溢到燕郊，这对于燕郊来说有一定的积极作用，打通“断头路”，缓解燕郊进京交通拥堵，使燕郊北部再添一条交通大动脉。

让北京和三河连通之后，京秦高速自东六环小营村西南起，接已建成的北京六环路，经翟里、西赵、港北，止于高各庄东北(京冀界)，接待建的京秦高速公路河北省境内京冀连接线段，全长约6.3公里。

该工程起点为东六环小庞各庄桥以北米处，终点至市界，道路设计等级为高速公路，设计速度公里/小时。如果照此计算，未来从东六环起始点一直到潮白河，驱车只需要3分多钟。

燕郊东外环南段一标段(起点国道，终点至幸福支渠南侧)9月15日竣工!

估计不久的将来一直会修到北外环路，连接起来形成真正的环形路!

上张图，看一下东外环的具体位置，其实很好找，就在电厂桥东面国道北侧，集美家居对面，下面这张地图中，红箭头的处便是了：

等将来燕郊外环路全部打通、潮白河大桥建成后，进京的大货车可以走东外环—北外环—徐尹路，这样既可以缓解国道的拥堵又可以减少交通事故的发生。

同时，从燕郊东面过来的其他车辆，如果目的地是燕郊北部、通州北部乃至顺义等地，也可以多个选择，绕行外环，避开车流量大、人口密集的燕郊高新区区内。

三河市政府







































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