近日，北京蟹岛那把烧毁了几十辆电动巴士的大火，在朋友圈刷了屏。据了解，这次事故烧毁几十辆新能源大巴，属于北京天马通驰汽车租赁有限公司所有，由安凯客车生产出售。此外，还有其它社会车辆16辆。此次事故，是新能源汽车批量生产以来，国内发生的最大规模事故。

至于起火的原因，初步判定为现场堆积的杨柳絮燃烧波及停车场。在这里，不得不提醒各位，现天气干燥，杨絮、柳絮等物极易引发火情，或许一个小小的烟头，都将成为事故的开始。

现如今，大巴车、公交车着火的新闻也是时有发生，人为也好，自然因素也罢，但是通过此类事件，是否也给人们一种警示？如果乘坐的大巴或者公交车着火，我们应该怎么办？遇到火情究竟如何自救？

像我们乘坐的客车、公交车，一般都配备有相应的安全设施，找到这些安全装置并且加以利用，这对乘客来说至关重要。

寻找应急车门

在车辆自燃引起大面积人员伤亡事故中，多数都是多个人在车门附近区域被烧受伤甚至死亡的，这说明很多乘客大都选择冲往车门，但由于过度拥挤，导致都不能逃生。此外，一旦发生自燃事故，车辆电动门可能失灵而无法打开，不过，目前客车、公交车一般都配有应急开关，也叫车门开启安全阀。

根据不同的车型，应急开关的位置也不一样。有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多数是扳手状，就像电扇的档位开关。这个开关主要是在车辆断电断气的情况下也可以打开车门。而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门，车门就能打开。如今部分车也都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转也能够将车管路中的气放掉，方便车门开启。

车窗逃生

如果离门较远，或者车门因其他因素不能打开，这时就要选择从安全窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，乘客就需要通过打碎车窗逃出了，不要顾虑打碎玻璃时会划伤自己，现在这类车型的玻璃都是钢化玻璃，在被打碎后这种玻璃会成颗粒状，不会像家用玻璃那样危险。

一般情况下，车门对面的一侧前后都应有安全锤，用尖锐角敲击玻璃窗中间的部位，如果没能找到安全锤也不要惊慌，一些尖状硬物可以代替安全锤的使用，如高跟鞋、钥匙以及手表等。

天窗逃生

现在客车所配备的天窗，都是具有安全出口功能的，如果车子发生侧翻，正好把门堵住，那就要启动车顶的紧急出口。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。

不过，在逃离现场时也要注意自身的保护，如果车辆发生火灾，烟雾中有大量的一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。还有不要在火灾现场喊叫，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

其次，由于火是顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的，俯身低姿态行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。另外，在冲出火海时发现衣物着火，此时切勿狂奔乱跑，奔跑等于加速了空气流通，氧气愈烧愈烈，或许还会发生新的灾害。

这时应当脱掉燃烧的衣帽，如果来不及也可就地打滚压灭身上的火焰。如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或者其他，将他人身上的火捂灭，切忌着火后乱跑。

火灾具有突发性和多变性的特点，一旦发生往往造成重大的人员伤亡。在灾害发生时，应采用适宜的自助逃生方法，切不可坐以待毙，丧失逃生的最佳时间。

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