作为浪潮在交通行业重要的合作伙伴，北京恒达时讯科技开发有限公司（下称北京恒达时讯）在今年的IPF上获得了浪潮授予的“最佳联合方案奖”。

北京恒达时讯是一家有着十余年交通行业信息化耕耘经历的公司，长期的交通行业应用及方案开发实践，使其不仅积累了丰富的技术及项目实施经验，也因此积累了一大批宝贵的客户资源和上游合作伙伴资源。

在此次大会上，公司董事长蔡越登台接受了颁奖。在他看来，北京恒达时讯非常看重与浪潮的合作，尤其是在交通大数据服务这个领域，未来双方合作还有很长的路要走。

北京恒达时讯科技开发有限公司董事长蔡越

打铁还要自身硬！浪潮目前的能力和与合作伙伴共同成长的共赢理念，让蔡越对双方的合作及未来的交通行业市场拓展充满了信心。

我看重浪潮什么？

北京恒达时讯与浪潮的合作要追溯到两三年之前，那时，作为一家交通领域的ISV，北京恒达时讯与浪潮仅保持着硬件方面的普通合作。

去年以来，浪潮践行“合作是两翼”策略，不断强化与合作伙伴的关系，尤其在今年，浪潮推出了“K+计划”，发布了融合架构产品和合作伙伴生态的“双2.0”政策，突出强调硬件重构与软件定义深度融合，开启了生态合作的2.0时代。

在这种形式下，双方的伙伴关系迅速升温，合作不断深入。蔡越表示，浪潮在项目中的地位愈来愈加重要，公司在很多的重要项目中引入了浪潮的设备，比如说应用在重点客户项目如省交通厅或部里的出租车运营项目中。

相对于国外品牌，北京恒达时讯与浪潮的合作更能发挥彼此的优势。“我们有自己的业务特点，而浪潮则有系统集成或者整体解决方案方面的能力。我们在做很多顶层设计的时候，会经常找浪潮工程师来一起去撰写整体解决方案硬件部分的东西，其实这对我们也有好处。由于机器新，我们在写软件的时候，能够针对他的特性做很多提前的研发，而这让我们获益匪浅。”

此外，在蔡越看来，尽管浪潮较为完善的生态和本土化优势，是北京恒达时讯非常看重的两个方面，但打动公司决定要与浪潮深入合作还有其它更为深层次的原因，那就是公司对于浪潮文化的高度认同。

蔡越是技术出身，公司对于技术研发投入向来非常重视，浪潮在这方面也有着与自己相同的特点。“浪潮从大老板到各级管理人员技术出身的程度比较高。浪潮不仅是做好管理和渠道供应链，同时还非常重视技术，技术研发投入也很足；浪潮做事有事业感，并不仅仅是进行一个资本层面的运作。这些较为打动我们。”

蔡越进一步表示，“浪潮的研发投入可以从它的成果中看得到。由于浪潮产业链比较完整，很多机器不断推陈出新，还是非常超出我们预期的，这也是我们为什么愿意跟浪潮去深入合作的一个原因。”

浪潮靠什么赢得客户？

据在IPF上曝出的一份成绩单显示，浪潮产品正在快速赢得客户。近3年来，浪潮业绩增长持续保持60%以上。

年，浪潮4路，8路服务器市场份额第一；在超密度（Multi-node）领域份额达到45.9%，位居首位；在高端Unix市场，浪潮K1占据了14%的市场份额，位居第二位。

浪潮SmartRack整机柜服务器累计出货超节点，市场份额超过70%。那么，浪潮产品是凭何赢得客户的？

作为一家在交通信息化领域有着十余年积淀的公司，北京恒达时讯显然十分了解交通行业客户的需求和客户想要什么。

蔡越坦言，过去在用户看来，国产品牌与IBM、惠普、Oracle等国外品牌还是存在区别的，首先国外品牌多是成熟厂商，而国产品牌还正处于兴起的过程之中；另外，许多客户在应用之初，也对国产品牌持怀疑态度。

“但在实际测试上，这个东西是玩不了虚的，他是要真正现场去做测试，而且是几家厂商联合测试，因为最终你的平台要支撑他的业务运行。打铁还得自身硬，因此说浪潮今天能够取得发展，是在技术研发和投入上真正做出了巨大的努力，而且收获了不错的成效。”他说。

蔡越介绍，比如在浪潮K-DB数据库产品应用上，通过前期与浪潮的合作，事实证明，浪潮K-DB数据库整体表现出的整体性能并不比Oracle差，而且在可靠性、稳定性方面甚至超出了公司和许多客户的预期。

此外，除了过硬的技术及产品品质，本土化的服务也是为什么吸引行业用户







































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