生活在帝都，一直对户外的空气质量没有信心。

以前喜欢晨跑的小编，看着每天爆表的PM2.5，最终还是放弃了这个念头。

然而，就在今天，一条新闻改变了小编的想法...

“海淀上风上水，应为全市空气质量的改善多做贡献。”海淀区区长于军昨天说。记者了解到，今年上半年，海淀区空气质量继续保持改善态势，PM2.5累计浓度为63.3微克/立方米，同比下降19%。

今年，海淀区将全力治理燃煤污染，年内实现海淀四环路内地区基本“无煤化”，年全区基本实现“无煤化”。

此外，海淀区今年将调整退出8家工业企业，两年内，98家“小散乱污”型企业将清理退出。

■现场探访

高科技24小时“捕捉”尾气

昨天上午，蓝靛厂北路主干路上车辆川流不息，它们都要经过一个横跨主干道的银色监测系统，北京晨报记者看到，这套监测系统好像一个小天桥，上面醒目标有“机动车尾气检测”和“海淀环保”字样，共设有2套“监测眼”，也就是说两条车道上经过的机动车24小时被实时“捕捉”尾气。

“这是全市首套多车道固定式尾气遥感监测系统，用高科技手段对机动车尾气排放‘全天候’实时监管。”海淀区环保局副局长王宏说。他解释，这套系统通过红外遥感监测机动车尾气排放，在“监测眼”下方的地面，埋设有反光镜，监测系统发射红外信号，当汽车通过时吸收信号，再通过反光镜反射回去，对每辆车的尾气检测时间仅需0.7秒，就像交管部门监测机动车超速一样，是“实时捕捉”。这套监测系统全天24小时监测，每天可检测车辆至辆，夜间会“抓住”更多超标车辆，“因为夜里大货车走得多”。

机动车驾驶员途经此处时，先会看到提示前方有尾气检测，通过监测系统后，能在前方显示屏看到自己的爱车尾气是否合格。与此同时，后方监管人员通过网络，实时收到尾气排放监测数据、图像等信息，对疑似超标车辆车主将下发通知，督促车主对排放不合格的机动车进行维修或淘汰。此外，监测系统还会结合机动车尾气日常年检管理系统，“发现尾气不合格，如果车主不改，再去检测场会过不了，必须得维护维修达标。”王宏说。

该系统于今年初投入试运行，累计检测机动车53万余辆，发现疑似超标车辆余辆，已全部下发通知，督促车主进行维修。

现在咱海淀的空气质量越来越好啦！你是不是也有和小编一样的想法，恢复跑步？

明早有和小编一起晨跑的邻居吗？

Letsgo!

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