会适度承接与环境禀赋、资源特色相适宜的功能,合理控制人口和建设规模,突出特色发展

同时,还有三级医院共68家,床位数约6.2万张,日均门急诊量约21万人次(约占全市80%);高等院校66所(全市89所),校址约120处,全日制在校生约70万(约占全市82%),非京籍比例约70%

核心区

严控规模,以生态保育为重点,建设成为北京的“后花园”

据了解,目前北京中心城区内人口规模已达1280万人,约占全市人口的60%;就业岗位750万个,约占全市总就业岗位的65%中心城区现状共有各类市场700余个(占全市55%),近50%为农副产品市场,从业人口约30万人

(东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山)

中心城区

昨日,市规划委副主任、新闻发言人王飞就北京市“十三五”期间,“坚持区域协同”、“城乡一体”、“强化空间管控”、“优化城市北京市交通管理局局空间布局”、“提升城市建设质量”和“行政副中心规划建设”等方面,进行解读

是政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的重要承载区,是保障和服务首都核心功能的优化发展区,是疏解非首都功能、推进功能重组的主要地区

新京报讯(记者黄颖)11月25日,北京“十三五”规划建议公布后,未来北京城市空间布局如何优化,行政副中心建设规划,以及“大城市病”如何解决等问题,均涉及北京城市总体规划的修订

北京各区功能及任务

“多点”则是顺义、亦庄、大兴、昌平、房山、怀柔、密云、平谷、延庆、门头沟10个新城和海淀山后、丰台河西、北京新机场地区3个重要城镇组团,有序承接中心城区人口和适宜功能的疏解,完善公共服务和基础设施,带动所在区域城市北京市交通管理局局化和城乡一体化发展

根据目前规划,未来将位于平原区的顺义、亦庄、大兴新城及新机场地区,会成为承接中心城功能和人口疏解、面向区域协同发展的重点地区

对此,规划上将有何举措?王飞表示,其中重要原则是职住平衡,“目前人口集中体现最为明显的是职住不均衡带来的潮汐式交通”,他说,目前全市65%的就业集中在中间城区,且就业集中在北部,居住集中在南边,交通统计发现中心城区潮汐式交通问题严重,“说白了就是人来回跑的问题”

“‘一主’是中心城区”,王飞说,将着力保障和服务首都核心功能的优化发展,大力疏解非首都功能,积极推进功能重组;“一副”则是行政副中心(通州),重点承接北京市属行政事业单位及相关服务部门的疏解转移,带动城市东北京市交通管理局官部区域协同发展

2005年1月,《北京城市总体规划(2004年-2020年)》获国务院批复,在随后的执行中一方面造就了快速发展的北京,也带来了人口无序过快增长、中心城功能过度聚集、城市空间“摊大饼”的蔓延方式没有根本改变交通拥堵、大气污染等“大城市病”

还会统筹规划通州与大兴、亦庄、顺义等新城及廊坊市北三县地区的发展关系,更好地统筹新城发展、生态建设和城乡一体化

“中心城疏解200万人口的数据是动态的”,他说,不能简单认为中心城功能疏解一定会带动居住人口的疏解,而是要同时在外围区域提供配套条件,吸引人就业和生活的同步疏解

11月24日至25日,中共北京市委十一届八次全会召开,审议通过了关于制定北京市“十三五”规划的建议

山前地区的昌平、房山、怀柔、密北京市昌平区住建委云、平谷、门头沟新城,丰台河西和海淀山后组团

王飞介绍,“两轴”为中轴线、长安街及其延长线,重点优化完善国家重要的政治、文化和外交职能布局,形成首都空间秩序的统领与功能组织的骨架

-解读

王飞介绍,目前正在对北京城市总体规划进行修改,完成后将适时公布,但基本确定未来北京将打造为“一主、一副、两轴、多点”的城镇空间结构

如何吸引人口向顺义大兴亦庄迁移?

山区的延庆新城

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行政副中心

因此,未来在进行人口疏解时中心城和新城之间也面临相应问题,将通过更好地配置交通和住宅等方面的政策解决,同时通过功能疏解带动人口合理分配

平原区的顺义、亦庄、大兴新城及新机场地区

昨日,北京市规划委相关负责人介绍,目前北北京市国家地税局京城乡总体规划正在修改,将以优化城市空间和产业布局为原则,在京津冀区域协同发展同时,促进城乡一体发展,已初步确定了各城区的功能定位

是承接中心城功能和人口疏解、面向区域协同发展的重点地区

会依托通州新城,重点发展行政办公、文化旅游和部分商务配套职能,有序推动北京市属行政事业单位整体或部分向行政副中心转移,并推进城市东部地区面向区域协同发展

是政治中心、文化中心的核心承载区,是历史文化名城保护的重点地区,是体现国家形象和国际交往的重要窗口地区

(东城区、西城区)

根据上述城镇空间结构,各区的功能及任务也已基本确定