汽车行业的发展早已成为我国十分重要的经济组成部分，国家政府多次出台汽车相关政策刺激汽车经济的发展。而每年汽车行业也都会有一些值得记住的大事件发生，即将过去的年就有比如新能源骗补，网红横空出世，上汽奥迪合作等事件在汽车圈内有比较高的热度。回顾年汽车行业都发生了哪些大事件，对汽车行业产生怎样的影响？新闻一：以双环、庆铃为代表的僵尸车企退出历史舞台

年2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第批）》目录，根据该目录发现，包括双环、庆铃在内的13家企业被撤销乘用车生产资质。从工信部撤销车企生产资质的本意，可以看出，僵尸车企退市的速度正在加快，且已成为常态。

建立汽车行业的退出机制，目的也是要打破汽车生产企业资质的终身制，督促落后产能的退出，实现资源的整合升级。在国内经济进入新常态、汽车行业进入低增长的当下，实现产业的持续转型升级，加速落后产能的淘汰。

新闻二：新能源骗补持续发酵

年1月21日，工信部发布《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，工信部联合财政部、科技部、发改委四部委启动相应的新能源骗补调查。据通知内容显示，此次的核查对象包括获得、年度和申请年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况。

之后曝光的骗补企业名单竟多达72家，骗补车辆总计达到辆，涉及金额共92.亿元。但是目前工信部公布的只有少数几家车企，其中包括苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司，以及河南少林客车股份有限公司。

新闻三：皮卡在多地试点解禁进城

年2月26日，由国家工信部、发改委、公安部联合发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》，该《通知》规定，为带动城乡皮卡车消费，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作，30年受禁进城的皮卡市场迎来政策上的松动。

沉寂多年的皮卡市场受到了广泛







































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